Estimados,
Están cordialmente invitados a la defensa del proyecto de fin de
carrera: "Carga Inalámbrica de Vehículos Eléctricos" (WCS).
Fecha: Lunes 15/07, 16:00 h.
Lugar: Salón Rojo (703), séptimo piso.
Estudiantes: Santiago Artus, Víctor Marín y Enzo Viera.
Tutores: Pablo Pérez y Benigno Rodríguez.
Tribunal: Rafael Canetti, Leonardo Barboni, Pablo Pérez y Benigno Rodríguez.
A continuación pueden leer el resumen.
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Resumen:
Este proyecto está orientado al estudio y diseño de un sistema de
carga inalámbrica para vehículos eléctricos. La motivación principal
para el desarrollo de un sistema inalámbrico abarca aspectos de
seguridad y comodidad para los usuarios respecto a la carga mediante
conductores, además de mayor libertad de movimiento.
Se realizó un estudio del estado del arte de la transferencia
inalámbrica de energía, donde se repasó su historia, así como la de
los vehículos eléctricos.
Se desarrolló el fundamento teórico, se analizaron aspectos de diseño
y se realizaron simulaciones para los tres principales sistemas de
transferencia inalámbrica de energía: inductivo, capacitivo y
microondas.
Se definieron criterios para la elección de un sistema y de acuerdo a
estos se compararon los distintos sistemas. Se consideró al sistema de
carga inalámbrica inductiva como el más adecuado para los propósitos
del presente proyecto. Se estudiaron recomendaciones y decretos
relacionados con los aspectos de seguridad y salud humana en general,
los que se tuvieron en cuenta para el diseño.
Analizando bloque a bloque el sistema inductivo, se definieron
parámetros y componentes para un sistema solución. Se simuló y
ajustaron en algún caso parámetros a fin de que los resultados fueran
los esperados con el diseño planteado.
Finalmente se realizó una estimación de costos para la solución planteada.
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Saludos,
Benigno.
Resumen:
Este proyecto está orientado al estudio y diseño de un sistema de
carga inalámbrica para vehículos eléctricos. La motivación principal
para el desarrollo de un sistema inalámbrico abarca aspectos de
seguridad y comodidad para los usuarios respecto a la carga mediante
conductores, además de mayor libertad de movimiento.
Se realizó un estudio del estado del arte de la transferencia
inalámbrica de energía, donde se repasó su historia, así como la de
los vehículos eléctricos.
Se desarrolló el fundamento teórico, se analizaron aspectos de diseño
y se realizaron simulaciones para los tres principales sistemas de
transferencia inalámbrica de energía: inductivo, capacitivo y
microondas.
Se definieron criterios para la elección de un sistema y de acuerdo a
estos se compararon los distintos sistemas. Se consideró al sistema de
carga inalámbrica inductiva como el más adecuado para los propósitos
del presente proyecto. Se estudiaron recomendaciones y decretos
relacionados con los aspectos de seguridad y salud humana en general,
los que se tuvieron en cuenta para el diseño.
Analizando bloque a bloque el sistema inductivo, se definieron
parámetros y componentes para un sistema solución. Se simuló y
ajustaron en algún caso parámetros a fin de que los resultados fueran
los esperados con el diseño planteado.
Finalmente se realizó una estimación de costos para la solución planteada.
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Saludos,
Benigno.