1) Viendo las soluciones de la parte 2, no entiendo por qué utilizan que la corriente por la rama de vacío igual a 20A, si ésta es la calculada para cuando se tienen 220V en bornes del motor, y ahora no se sabe cuánto voltaje hay, porque es justamente lo que se quiere calcular.
2) En la parte 4, se pide hallar el voltaje en bornes en el arranque. Lo que parecería más intuitivo (al menos para mi), sería aplicar un divisor de impedancias, u hallar la corriente total y luego multiplicarla por el paralelo de las impedancias del MI. Pero en las soluciones no hacen esto y no entiendo por qué.. ni qué es bien lo que se hace (aparte el resultado me da distinto).
Alguien hizo este ejercicio?
Saludos!