1. Sistemas de propulsión y situación actual de los motores de combustión interna (MCI): Problemas y desafíos.
2. Sobrealimentación de motores y su uso para reducción de tamaño.
3. Sistemas para mejora del rendimiento de los MCI: tren de válvulas variable (VVT), ciclo Atkinson y Miller, biela de compresión variable (VCR).
4. Estrategia de combustión avanzada para reducción de emisiones: HCCI, PCCI, RCCI.
5. Uso de combustibles alternativos: Hidrogeno, Etanol, Biodiesel, Combustibles Sintéticos (OMEx, DME), Amoniaco.
6. Emisiones, sistemas de postratamiento y recirculación de los gases de escape.
7. Trenes de potencia y su impacto en la eficiencia.
8. Simulación numérica de motores y vehículos.
- Profesor Responsable: Pedro Curto
- Profesor Coordinador: Nicolas Laudato
- Profesor Coordinador: Santiago Martinez Boggio