Grupo A: Patricia Lambert, Joaquin Mainentti, Diego Perez
- Utilizar el simulador OttoSim para optimizar el avance de encendiodo, que maximice el rendimiento de un motor de ciclo Otto (a diferentes velocidades de giro) que utilice propano como combustible. ¿Qué sucede con la potencia en estas condiciones?
Grupo B: Analia Imparatta, Pedro Perillo, Renzo Raffo
- Utilizar el simulador OttoSim para optimizar el avance de encendiodo, que maximice la potencia de un motor de ciclo Otto (a diferentes velocidades de giro) que utilice iso-octano como combustible. ¿Qué sucede con el rendimiento en estas condiciones?
Grupo C: Maria Eugenia Ambrois, Bruno Santin, Pablo Santos
- Utilizar el simulador OttoSim para optimizar el ángulo de apertura de la válvula de admisión, que maximice la potencia de un motor de ciclo Otto (a diferentes velocidades de giro) que utilice iso-octano como combustible. ¿Qué sucede con el rendimiento en estas condiciones?
Grupo D: Carlos Dominguez, Sofia Klemenco, Diego Mendez
- Utilizar el simulador OttoSim para optimizar el ángulo de cierre de la válvula de admisión, que maximice el rendimiento de un motor de ciclo Otto (a diferentes velocidades de giro) que utilice iso-octano como combustible. ¿Qué sucede con la potencia en estas condiciones?
Grupo E: Santiago Bernadou, Sofia Bliman
- Utilizar el simulador OttoSim para optimizar la riqueza, que maximice el rendimiento de un motor de ciclo Otto (a diferentes velocidades de giro) que utilice iso-octano como combustible. ¿Qué sucede con la potencia en estas condiciones?
Nota: Utilizar la geometría preestablecida por el programa.
El informe debe incluir:
Descripción del procedimiento y criterio de optimización.
Curva Potencia vs Rendimiento para las diferentes configuraciones.
La función que relaciona la variable con la velocidad de giro.
Reflexiones y conclusiones.
Fecha de entrega 27 de mayo